O Rally de Portugal Histórico, que o ACP organiza entre os dias 8 e 12 de Outubro de 2008, é uma prova que propõe um percurso com cerca de 1750 quilómetros, desenhado em carismáticas estradas de asfalto, grande parte delas usadas antigamente pelo "TAP - Rally de Portugal" e do "Rally de Portugal - Vinho do Porto"
Trata-se de uma prova reconhecidamente dura e difícil, onde serão disputadas 38 provas de classificação (quase 550 quilómetros), nas quais serão montados cerca de 280 controlos …, mas que nas edições anteriores, mereceu os elogios gerais de todos os participantes, que mesmo, azarados, ou extenuados, esperam voltar este ano … para fazer ainda melhor, ou tentar repetir os sucessos alcançados.
O Rally de Portugal Histórico começa este ano no conhecido Autódromo do Estoril, onde decorrerão as verificações iniciais e uma prova de regularidade na pista do circuito, sendo esta a primeira das duas que integram a etapa inaugural que terminará em Tomar pela hora de jantar.
Nas três etapas seguintes (Tomar-Viseu, Viseu-Viseu e Viseu-Cascais), os concorrentes serão confrontados com cerca de 500 km de provas de regularidade em troços cujos nomes são recordações de grandes momentos vividos em edições passadas do "TAP" e do "Vinho do Porto", e bem assim com o já tradicional slalom de Viseu, ao fim da tarde do dia 10 de Outubro.
O Rali termina, tal como nos anos anteriores, com a repetição da dupla passagem nocturna pelos inolvidáveis troços da Serra de Sintra e o slalom da Marina de Cascais na manhã de domingo, dia 12 de Outubro.
PROGRAMA (Horas aproximadas)
08 Out 2008 (4ª feira)
08.00 / 11.30 Verificações Doc./Tec. - Autódromo do Estoril
16.15 Partida da 1ª etapa / 1ª Prova Classificação
19.15 Chegada da 1ª etapa - Tomar
09 Out 2008 (5ª feira)
08.30 Partida da 2ª etapa - Tomar
12.35 Chegada da 2ª secção - Luso
14.30 Partida da 3ª secção - Luso
19.30 Chegada da 2ª etapa - Viseu
10 Out 2008 (6ª feira)
07.45 Partida da 3ª etapa - Viseu
13.15 Chegada da 4ª secção – Lamego
15.15 Partida da 5ª secção – Lamego
19.30 Chegada da 3ª etapa - Viseu
11 Out 2008 (sábado)
08.45 Partida da 4ª etapa - Viseu
12.35 Chegada da 6ª secção – Arganil
14.30 Partida da 7ª secção – Arganil
18.15 Chegada da 7ª secção – Fátima
20.15 Partida da 8ª secção – Fátima
12 Out 2008 (domingo)
01.05 Chegada da 4ª etapa - Cascais
10.30 Partida da 5ª etapa
10.40 Chegada da 5ª etapa
08 Out 2008 (4ª feira)
08.00 / 11.30 Verificações Doc./Tec. - Autódromo do Estoril
16.15 Partida da 1ª etapa / 1ª Prova Classificação
19.15 Chegada da 1ª etapa - Tomar
09 Out 2008 (5ª feira)
08.30 Partida da 2ª etapa - Tomar
12.35 Chegada da 2ª secção - Luso
14.30 Partida da 3ª secção - Luso
19.30 Chegada da 2ª etapa - Viseu
10 Out 2008 (6ª feira)
07.45 Partida da 3ª etapa - Viseu
13.15 Chegada da 4ª secção – Lamego
15.15 Partida da 5ª secção – Lamego
19.30 Chegada da 3ª etapa - Viseu
11 Out 2008 (sábado)
08.45 Partida da 4ª etapa - Viseu
12.35 Chegada da 6ª secção – Arganil
14.30 Partida da 7ª secção – Arganil
18.15 Chegada da 7ª secção – Fátima
20.15 Partida da 8ª secção – Fátima
12 Out 2008 (domingo)
01.05 Chegada da 4ª etapa - Cascais
10.30 Partida da 5ª etapa
10.40 Chegada da 5ª etapa
LISTA das EQUIPAS com TERTULIANOS:
3 Fernando Carpinteiro Albino P Eduardo Carpinteiro Albino P Porsche 356 1960 E 3
6 José Carvalhosa Dias P Nuno Rodrigues P Porsche 356 C GT 1964 F 7
10 Carlos Marouço P Luis Santos P Ford Cortina GT MK I 1966 F 7
12 Paulo Grosso P Susana Cordeiro P Ford Escort MKI 1968 F 7
17 Luis Nobre da Veiga P Filipe Fernandes P Morris Mini Cooper S MK II 1969 F 6
19 António David Martinho Dias P João Manuel Carvalhosa Dias P Volkswagen 1500 1969 F 7
28 Victor Borges da Costa P Ivo Tavares P Porsche 911 S Targa 1970 F 8
29 João Marcos H. Esteves P Jorge Alexandre Fernandes P Austin Mini 1000 1971 G 11
33 Giovanni Salvi P Rui Martins P Volkswagen 1300 1971 G 11
39 José Grosso P João Sismeiro P BMW 2002 Tii 1972 G 11
40 José Familiar P Jorge Conde P Alfa Romeo Giulia Rally 1972 G 11
42 José Lopes P João Pechu P Morris Marina 1972 G 11
43 José Luis Nunes P José Segarra Marques P Alfa Romeo 2000 GTV 1972 G 11
45 João de Brito P João Martins P Opel 1.904 SR 1972 G 11
52 Adalberto Melim P Rui Alves P Alfa Romeo 2000 GTV 1973 G 11
74 João Rodrigues P João Botequilha P Opel GTE 1974 G 11
106 João Vieira Borges P Suzana Vieira Borges P BMW 635 Csi 1980 G 12
107 Luis Miguel Caprichoso P Salvador Pedro Caprichoso P Porsche 924 Turbo 1981 G 11
108 Ana Mexia Leitão P Magda Carvalho Ribeiro P Porsche 924 Turbo 1981 G 11
109 António Figueiredo P Miguel Fernandes P BMW 318 1.8 1981 G 11
111 Luis Fernandes Pereira P Carlos Artur de Almeida P Renault 5 Turbo 1982 G 11
5 comentários:
Olá companheiros e amigos
1º Comunicado à Imprensa e Amigos da Equipa Ferodo Queimado/Melim Competição.
Há noticias que não gostamos de as dar...
... É com enorme mágoa e tristeza que a dupla Adalberto Melim/Rui Alves comunica a sua permatura desistência no Rally de Portugal Histórico de 2008, devido a um conjunto de imponderaveis e contratempos entretanto surgidos.
No entanto, considerem desde já, esta equipa inscrita para o Rally de Portugal Histórico 2009.
Esperamos que as diversas equipas FERODO QUEIMADO honrem o "Barrete", nós vamos lá estar para vos desejar boa sorte, incentivar e acompanhar de perto as vossas pretações... e ... ouvir umas mentiras e "buer umas mines".
Saudações Desportivas e Aquele abraço
Rui Alves / Adalberto Melim
É realmente com tristeza que oiço esta noticia, apesar de perfeitamente compreensível tendo um conta os motivos da desistência.
Podem desde já contar com umas quantas "mines" "buidas" pelos moiros João Esteves / Jorge A. Fernandes.
Uma rodada é vossa!!
Jorge
Essa é uma má noticia, Rui.
Mas a vida é em frente e o que interessa é que o Melim fique bom para o vermos ( contigo ) outra vez por essas estradas de Portugal e Espanha! :-)
Abraço
O rali fica muito mais pobre, sem esta brilhante equipa em termos sociais e desportivos.
Espero que todo se resolva pelo melhor.
Aquele abraço.
Não gostei do que li
Como diz o nuno e bem, fazem falta neste rali como em todos os outros.
Desde do meu primeiro rali que aquele alfa e a dupla que nele normalmente costuma participar, ficaram gravados para sempre
Ia eu de comboio para a minha primeira prova, Volta a Portugal do ano de carqueija, estar a ler o regulamento no comboio (sim a CP ainda tinha o serviço de levar os carros no comboio)e a paginas tantas tinha lá o palmares e no ano anterior quem tinha cido o vencedor?
Claro o Melim e o Rui no alfa, ainda nem os conhecia pessoalmente e já sabia que eram uma equipa vencedora, que o vão voltar a ser quando regressarem.
Aquele Abraço
e ate breve
Francisco Fonseca
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