VI RALLY PORTUGAL HISTÓRICO - os finalmentes!

Foi com sabor a “até para o ano” e debaixo duma chuva de aplausos e ruidosas felicitações que a equipa Paulo Marques/João Martins subiu ao pódio para receber a taça de um 3º honroso e disputado lugar, conquistado de forma hábil no VI Rally de Portugal Histórico. João Martins que iniciou na terça-feira a prova, com os nervos em franja e aquela sua forma sui generis altamente stressada de abrir hostilidades, acusava já algum cansaço mas uma grande felicidade em ter levado juntamente com o seu piloto Paulo Marques, sempre muito zen, o BMW 1600 vermelhinho a cortar a meta do Autódromo do Estoril com a pontuação que lhes garantiu o 3º lugar à geral e que elevou os barretes do Ferodo Queimados a mais um pódio! Nas bancadas do autódromo no sábado de manhã, a emoção e orgulho em ser tertuliano do Ferodo foram sentidas a qualquer uma das passagens dos carros onde existisse um amigo, com gritos e aplausos, de tal forma que foi relatado mais tarde pelos pilotos que se ouvia dentro dos carros ao passarem a bancada central! Ao calor atmosférico aliou-se o calor humano da troupe presente o que veio quase a causar uma desidratação em massa porque nem uma mine havia disponível para venda em todo o espaço do Autodromo. Nota -10 à organização!
Aliás, toda esta prova foi marcada pela secura, desde o kartódromo do Bombarral, até à última prova no autódromo! Ninguém da organização pensou nunca que estas coisas também se alimentam da assistência e que o público tem sede, pois claro! Com temperaturas a rondar os 40º a camelada sofreu para apoiar as suas equipas mas sem nunca arredar pé! Se a intenção era vencer-nos pela sede porque fazemos muito barulho, missão falhada! Sedentos de mines e vingança desde a secura do kartódromo do Bombarral, camelos, tertulianos e amigos, invadiram na sexta feira a Serra de Sintra, quais mineiros de frontal na cabeça e arcas carregadinhas de gelo e a bela mine Sagres e mais umas mesas de piquenique carregadinhas de comida! E na serra passaram carros! Nem a GNR se safou a fazer uma partida em plena subida, com o percurso assinalado pelas velas gentilmente cedidas pela Beta que na sua boa vontade de dar para o esforço de guerra, abdicou das suas velinhas que em vez de serem usadas em prol de uma noite romântica com o seu Xaninho, serviram para assinalar a partida dos carros que sucessivamente iam sendo farejados ao som de “há mines…? Não… traz o cão! Busca Abarth! Vê se há mines!”. E o binómio Abarth/Abarth, cumpriram o seu papel na perfeição! E na serra houve competição! Rapazes dotados de grande imaginação e dado o antecipado da hora de chegada há que manter o moral das tropas em alta. Pára o trânsito! De repente Xaninho Vitorino e Zé Manel Tavares em renhida competição espojados pelo alcatrão enquanto lançavam caricas pela estrada acima em busca do caneco pela vitória do I Campeonato de Caricas da Serra de Sintra. E na serra iam então passar os tais carros! Hora de distribuir as pessoas serra acima para se posicionarem de forma a conseguirem a melhor visão ou a melhor foto das máquinas que desceriam duas vezes a serra. Os resistentes ficaram junto á faixa do Ferodo não fosse algum concorrente ter sede. Repetem-se e sucedem-se as apostas “vem aí o Paulo… não, este barulho é o carro do Grosso… não aquele afinal era o Carvalhosa”. Via-se mal, mas não faz mal. Podia até nem ser nenhum deles! Aqueles que foram inconfundíveis: A dupla Melim/Rui Alves com a buzinadela de pé do Rui e o barrete orgulhosamente agitado fora do carro, e a dupla Sinel/Miguel que já numa mais descontraída, resolvem travar junto à faixa do Ferodo só para dizer um Olá! Foi esmagador e emocionante! Final de noite com tudo arrumadinho e lixinho empacotado e romaria obrigatória à Quinta da Marinha para matar alguma da sede que também por lá existia em fim de noite já perto das 4 da madrugada (esta sede foi uma constante…). Sábado preenchido com última prova do Autódromo seguido de almoço de encerramento e distribuição de prémios, com o glamour e a sofisticação próprios do Hotel da Quinta da Marinha. Para o ano há mais da serra de Sintra. Mais próximo pois preparam-se as duas 24 horas: as de Fronteira e as outras, a tertulia de Natal, a tertulia de Novembro, o encerramento do TAR, e mais tudo aquilo que vier à cabeça deste bando de meliantes que só querem é divertir-se e divertir e que nos enchem a todos e a qualquer um, de um imenso orgulho em pertencer à Tertúlia mais procurada e cobiçada do País!! Para já tomem lá bolachas! Aqui vão as classificações retiradas do motorsport uma vez que curiosamente o site www.rallydeportugalhistorico.pt desmaiou… Por equipas estou convencida que a Equipa Ferodo Queimado conquistou o 2º lugar… mas também não tenho bem a certeza!
CLASSIFICAÇÃO FINAL:
1º LAREPPE – LAMBERT OPELKADETT GTE - 480.5p
2º HORGNIES – HAYEZ – PORSCHE 911 - 554.7p
3º MARQUES – MARTINS – BMW 1600 - 703.9p
4º REUTER – VANDEVORST – PORSCHE 914/6 – 713.5p
5º PROTEXDELHEZ – GULLY – FORD ESCORT – 801.6p
6º CORDEIRO – MARTINS – ALFA ROMEO – 1013.2p
7º OTEGUI – OTEGUI – AUDI QUATTRO - 1070.8p
8º ANTUNES – SERÔDIO – AUDI QUATTRO – 1289.7p
9º PEREIRA – ALBINO – RENAULT 5 TURBO – 1507.7p
10º GROSSO – CORDEIRO – FORD ESCORT – 1533.8p
Deixo aqui o link para um álbum compilado de vários carolas das máquinas fotográficas como sejam: Miguel Morais, Abarth da Costa, Feliciano Vitorino, Filipe Brilhante, Tiago Nunes et moi mème.

E mais um video publicado no youtube onde além da passagem dos nossos heróis temos o Ivo Tavares a vibrar a cada passagem!! Grande Ivo! Suplantou o ACP com as continhas na ponta da unha sempre em primeiríssima mão!! Obrigada Ivo.



E mais um desta feita do Ivo


E mais outro!!